LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵，在降級ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報警時，其暫停報警作用。

過充壓力的正常消除由過充風(fēng)缸上的縮孔來完成。

當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時，在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點上都可出現(xiàn)高電壓，因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸，當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時，禁止與之接觸。

緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。

嚴禁私拉電線、接火或安燈，用鐵絲栓拉電線時，應(yīng)注意安全。

緊急位，分配閥安全閥排出制動缸的壓力空氣。

露天場所天氣不良危及人身安全時，登高作業(yè)應(yīng)注意安全。

壓力開關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。

分配閥緩解塞門代號是156。

電阻制動消除后，制動管的最小減壓量不消除。