A.加熱
B.冷卻
C.沉降
D.過(guò)濾
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A.加熱
B.冷卻
C.沉降
D.過(guò)濾
A.越不利
B.越有利
C.沒(méi)影響
D.不確定
A.正戊烷
B.正丁烷
C.異戊烷
D.正庚烷
A.燃料單耗
B.蒸汽量
C.電耗
D.循環(huán)水量
A.禁止
B.提示
C.警告
D.通過(guò)
最新試題
計(jì)算機(jī)屏幕報(bào)警點(diǎn)編號(hào)為紅色時(shí),則表示該報(bào)警點(diǎn)為沒(méi)經(jīng)確認(rèn)的報(bào)警,為白色時(shí),則表示該點(diǎn)已確認(rèn),但仍有報(bào)警。()
減壓渣油不存在活性硫,焦化設(shè)備被腐蝕是因?yàn)榻够に囘^(guò)程中產(chǎn)生的活性硫化物造成。()
燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生CO量越多,爐效率越高。()
蠟油殘?zhí)看?,?yīng)降低蠟油抽出量及降低蒸發(fā)段溫度。()
3號(hào)石油焦揮發(fā)分不大于18%。()
汽油的自燃溫度比甲烷低得多。()
活性硫化物腐蝕后生成的硫化亞鐵,在金屬表面形成保護(hù)膜,可減緩硫化物進(jìn)一步腐蝕設(shè)備。()
計(jì)算機(jī)屏幕報(bào)警點(diǎn)A為閃爍紅色時(shí),則表示有新的報(bào)警出現(xiàn),且沒(méi)有經(jīng)“ACK”確認(rèn)過(guò)。()
增大循環(huán)比,輕油和焦炭收率均有所增加,能耗下降。()
儀表過(guò)度過(guò)程有余差、最大偏差、過(guò)度時(shí)間、衰減比和振蕩周期等品質(zhì)指標(biāo)。()