集中聯(lián)鎖設備應保證：當進路建立后，該進路上的道岔可以轉換。

在區(qū)間行走時可以在兩線和鄰線中間躲避列車。

使用新?lián)Q砂輪時應空轉2min，同時檢查其是否有偏轉等情況。

在站內作業(yè)時要隨時注意嘹望列車的運行，根據站場線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場岔群處以及難以嘹望處作業(yè)，須設多人防護。

電氣化鐵路區(qū)段整修電纜時，作業(yè)地點鋪設干燥絕緣墊或作業(yè)人員穿高壓絕緣靴進行。

砂輪機的新砂輪片在安裝前仔細檢查有無破損、裂紋。

電氣化鐵路區(qū)段車站風雨棚、跨線橋、隧道等構建物應安裝牢固，狀態(tài)良好，不得脫落。距牽引供電設備2m范圍內不得出現漏水、懸掛冰凌等現象。附掛在跨線橋、渠上的管路，以及通訊、照明等線纜，須設專門固定設施，且安裝可靠，不得脫落。

站內和行人較多的地段，牽引供電設備支柱在距軌面2.5m高處均要設白底黑字“高壓危險”并有白色閃電符號的警示標志。

在做整修電纜或切開電纜的工作時，首先將電纜兩端連通并入地，然后穿高壓絕緣或站在絕緣皮墊上，方可進行工作。

各班組安全員每次作業(yè)之前，必須檢查作業(yè)人員的勞保用品情況。作業(yè)中檢查有無違章行為，每月對勞保設施進行檢查，對檢查發(fā)現的問題及時進行處理，處理完畢后再向班組長或車間匯報。