單項(xiàng)選擇題16V240ZB型柴油機(jī)小時(shí)功率的供油提前角為（）。
A、21°
B、23°
C、24°
D、25°
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1.單項(xiàng)選擇題變速箱體內(nèi)某一軸承圈與軸配合產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該軸組齒輪不能保持同步，空載中將有陣發(fā)性無規(guī)律（）音響，并伴有箱體振動(dòng)。
A、喀冬喀冬
B、吱扭吱扭
C、嚓嚓
D、呼嚕呼嚕
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)次數(shù)不允許超過（）。
A、1次
B、3次
C、2次
D、5次
3.單項(xiàng)選擇題有效功率等于柴油機(jī)指示功率減去柴油機(jī)（）。
A、機(jī)械損失功率
B、摩擦損失功率
C、燃油消耗率
D、換氣損失功率
4.單項(xiàng)選擇題12V240ZJ6型柴油機(jī)主軸瓦和連桿瓦均采用（）。
A、球墨鑄鐵瓦
B、硼瓦
C、薄壁鋼背錫鋁合金瓦
D、金鋁質(zhì)瓦
5.單項(xiàng)選擇題國產(chǎn)柴油機(jī)編號(hào)中，缸徑符號(hào)后面的字母Z表示該柴油機(jī)為（）柴油機(jī)。
A.直噴式
B.中冷式
C.直接換向
D.增壓
最新試題
用內(nèi)徑百分表可測量孔的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型：單項(xiàng)選擇題
閘片間隙過大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由（）個(gè)部分組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題