A、52個(gè)
B、56個(gè)
C、58個(gè)
D、60個(gè)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、零件的加工精度
B、裝配方法
C、裝配過(guò)程
D、分組數(shù)
A、調(diào)整裝配法
B、選配裝配法
C、互換裝配法
A、加熱孔或冷卻軸
B、加熱軸或冷卻孔
C、加熱孔或加熱軸
D、冷卻孔或冷卻軸
A、加工誤差
B、尺寸誤差
C、形狀誤差
D、測(cè)量誤差
A、零件
B、基準(zhǔn)零件
C、裝配單元
D、基準(zhǔn)部件
最新試題
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測(cè)量活塞行程須明顯()。
在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
經(jīng)過(guò)劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過(guò)程應(yīng)通過(guò)()來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。