A、干氣密封系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)泄漏點(diǎn)
B、干氣密封現(xiàn)場(chǎng)一次表工作正常
C、增壓泵動(dòng)力氮?dú)庹G闆r處于關(guān)閉狀態(tài)
D、除濕器排液閥開(kāi)關(guān)到位
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、觀察壓縮機(jī)軸瓦溫度在正常范圍內(nèi)
B、檢查各級(jí)入口溫度是否正常
C、檢查壓縮機(jī)振動(dòng)烈度在正常范圍內(nèi)
D、各級(jí)出口氣閥溫度可以超過(guò)135℃長(zhǎng)期運(yùn)行
A、冷高分油進(jìn)料量
B、兩路輕烴進(jìn)料量
C、進(jìn)冷低分量
D、冷低壓閃蒸罐來(lái)油量
A、汽提塔進(jìn)料量
B、冷高分油進(jìn)料量
C、冷低壓閃蒸罐油進(jìn)料量
D、柴油進(jìn)冷低分油量
A、泵的作功缸數(shù)目
B、泵出口壓力
C、泵的轉(zhuǎn)數(shù)
D、泵出口流量
A、調(diào)節(jié)泵的入口手閥
B、調(diào)節(jié)泵的出口閥
C、調(diào)節(jié)泵的行程
D、調(diào)節(jié)泵的轉(zhuǎn)數(shù)
最新試題
反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)油后要及時(shí)監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位,防止減空。()
從界外引進(jìn)開(kāi)車(chē)低氮油至原料油緩沖罐后,應(yīng)及時(shí)投用液位控制,在大循環(huán)過(guò)程中,可以不斷地從界外引進(jìn)開(kāi)車(chē)低氮油。()
裝置進(jìn)油后,要對(duì)工藝流程進(jìn)行檢查,防止跑漏。()
如液位儀表指示偏差較大時(shí),需對(duì)其零點(diǎn)進(jìn)行調(diào)校。()
為了避免產(chǎn)生較高的溫差應(yīng)力,應(yīng)嚴(yán)格控制反應(yīng)器的升溫速度。()
裝置開(kāi)工時(shí)短循環(huán)建立之前,應(yīng)先建立長(zhǎng)循環(huán)。()
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮,二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。()
針對(duì)銨鹽析出的不同部位設(shè)置注水的位置、數(shù)量,一般在高壓空冷出口及最后兩臺(tái)高壓換熱器管程出口設(shè)置注水點(diǎn)。()
所謂長(zhǎng)循環(huán),指的是反應(yīng)系統(tǒng)與分餾系統(tǒng)之間建立的循環(huán)。()
為保持反應(yīng)器的物料平衡,每次提高進(jìn)料量應(yīng)連續(xù)調(diào)整。()