單車試驗(yàn)時，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。

手制動機(jī)主軸在施行制動時，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。

管系漏泄試驗(yàn)時，制動主管壓力須達(dá)到（）kPa。

下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動機(jī)單獨(dú)制動閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。

不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合（）的規(guī)定。

JZ-7型空氣制動機(jī)自動制動閥由（）個部分組成。

DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。

加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。

用內(nèi)徑百分表可測量孔的（）。