單項(xiàng)選擇題對載貨汽車，其滿載和空載的技術(shù)速度相差（）%。
A.1-5
B.5-10
B.10-15
D.15-20
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1.單項(xiàng)選擇題在長途運(yùn)輸中，其技術(shù)速度要比城市短途運(yùn)輸（）
A.高得多
B.低得多
C.一樣
D.幾乎相同
2.單項(xiàng)選擇題充分發(fā)揮汽車動力主要是提高汽車的（）速度和有效載重量，即提高汽車發(fā)動機(jī)功率的利用程度。
A.技術(shù)
B.平均技術(shù)
C.平均
D.最高
3.單項(xiàng)選擇題試驗(yàn)表明，在海拔4000m地區(qū)，發(fā)動機(jī)有效功率只有原來的（）%。
A.40
B.50
C.60
D.70
4.單項(xiàng)選擇題軟路面行駛的汽車，車速不高，要求輪胎半徑（），主要是為了增加輪胎與路面間的附著系數(shù)。
A.稍小
B.稍大
C.盡量小
D.盡量大
5.單項(xiàng)選擇題除（）阻力外，其它行駛阻力都與汽車的總重力成正比。
A.空氣
B.行駛
C.摩擦
D.滾動
最新試題
汽車發(fā)動機(jī)的功率利用程度，主要取決于（）因素。
題型：多項(xiàng)選擇題
胎的（）對滾動阻力都有影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動機(jī)發(fā)出的功率始終（）機(jī)械傳動損失和全部運(yùn)動阻力所消耗的功率。
題型：單項(xiàng)選擇題
試驗(yàn)表明，在海拔4000m地區(qū)，發(fā)動機(jī)有效功率只有原來的（）%。
題型：單項(xiàng)選擇題
充分發(fā)揮汽車動力主要是提高汽車的（）速度和有效載重量，即提高汽車發(fā)動機(jī)功率的利用程度。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動機(jī)的（）對汽車動力性影響最大。
題型：多項(xiàng)選擇題
滾動阻力系數(shù)的大小與（）等有關(guān)。
題型：多項(xiàng)選擇題
提高汽車平均技術(shù)速度的途徑很多，主要有哪幾個方面？
題型：問答題
確定汽車的動力性，就是確定汽車沿行駛方向的運(yùn)動狀況。為此需要分析汽車沿行駛方向受到的各種外力，即（）
題型：多項(xiàng)選擇題
傳動系的功率損失由傳動系中的部件——（）等的功率損失所組成。
題型：多項(xiàng)選擇題