A、速關(guān)油壓力
B、二次油壓
C、回油
D、動(dòng)力油壓
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A、打開(kāi)入口閥
B、打開(kāi)出口閥
C、打開(kāi)邊通閥
D、打開(kāi)低點(diǎn)放空閥
A、將燃料壓控改自動(dòng)
B、打開(kāi)備阻火器出入口手閥
C、關(guān)小在用阻火器出入口手閥
D、關(guān)小爐前燃料手閥
A、45;30
B、55;32
C、55;35
D、32;55
A、應(yīng)關(guān)在用泵出口閥
B、應(yīng)關(guān)閉備用泵出口閥
C、應(yīng)停下在用泵
D、對(duì)備用泵盤(pán)車(chē)
A、0位置
B、50%位置
C、85%位置
D、100%位置
最新試題
采用串級(jí)調(diào)節(jié)回路,有利于克服來(lái)自主回路的干擾。()
建立長(zhǎng)循環(huán)后,為維持塔罐液位應(yīng)間斷引油。()
裝置進(jìn)油后,要對(duì)工藝流程進(jìn)行檢查,防止跑漏。()
對(duì)于加氫裂化催化劑的硫化劑,二硫化碳的分解溫度要高于二甲基二硫。()
燃料氣分液罐投用后,應(yīng)加強(qiáng)檢查,及時(shí)觀察液位并排放。()
預(yù)硫化期間如發(fā)生故障而中止了硫化,重新開(kāi)始時(shí)必須恢復(fù)到中止前的狀態(tài)進(jìn)行。()
開(kāi)工時(shí)分餾塔的中段回流應(yīng)先于頂回流的建立。()
開(kāi)工反應(yīng)器床層的升溫速度一般由冷氫流量來(lái)控制。()
從界外引進(jìn)開(kāi)車(chē)低氮油至原料油緩沖罐后,應(yīng)及時(shí)投用液位控制,在大循環(huán)過(guò)程中,可以不斷地從界外引進(jìn)開(kāi)車(chē)低氮油。()
為防止氯化銨結(jié)晶,反應(yīng)注水點(diǎn)應(yīng)在高壓空冷器入口。()