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造成下圖1888~1894年日本工廠數(shù)與蒸汽機(jī)數(shù)量變化的主因是()
A.甲午戰(zhàn)爭(zhēng)的取勝
B.1889年憲法的頒布
C.“殖產(chǎn)興業(yè)”的政策
D.軍事工業(yè)的刺激
A.18世紀(jì)90年代
B.19世紀(jì)30年代
C.19世紀(jì)50年代中期
D.19世紀(jì)末20世紀(jì)初
A.責(zé)任內(nèi)閣制度最終在英國(guó)確立
B.工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)獲得上議院席位
C.更多英國(guó)民眾獲得選民資格
D.議會(huì)最終取得了征稅的權(quán)力
A.清教徒主張簡(jiǎn)化宗教儀式
B.清教徒在革命進(jìn)程中發(fā)揮了重要作用
C.克倫威爾實(shí)行政教合一統(tǒng)治
D.清教與天主教的矛盾引發(fā)“光榮革命”
A、商業(yè)革命推動(dòng)世界的溝通
B、資產(chǎn)階級(jí)革命改變了世界
C、西歐國(guó)家確立了世界霸權(quán)
D、工業(yè)革命在世界范圍擴(kuò)展
最新試題
A人物說(shuō):“我絕不放棄我的章西,誰(shuí)敢占領(lǐng)我的章西,絕沒有好下場(chǎng)”;B人物說(shuō):“暴力不合作只能增加邪惡……非暴力的含義,就是指為了不與邪惡合作而自愿服刑受罰”。該材料反映的共同主題是()
有學(xué)者指出,英國(guó)通過革命建立君主立憲制,為工業(yè)革命提供制度前提;隨著工業(yè)革命的展開,新興工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)要求獲取政治權(quán)利,1832年起英國(guó)進(jìn)行了議會(huì)改革,工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)進(jìn)入議會(huì)。該學(xué)者認(rèn)為,工業(yè)革命()
1848年后,在馬克思主義影響下,歐洲發(fā)生了多次工人運(yùn)動(dòng),迫使資本主義國(guó)家紛紛進(jìn)行了一系列的政治改革,不得不給予工人階級(jí)更多的民主權(quán)利。材料反映當(dāng)時(shí)的工人運(yùn)動(dòng)()
明治政府大力倡導(dǎo)歐美式教育,要求華族、士族、平民及婦女等“一般人民”子弟必須“從事于學(xué)”,強(qiáng)制貫徹“國(guó)民皆學(xué)”方針。這些措施旨在()
自19世紀(jì)中期起,馬克思主義成為西歐工人運(yùn)動(dòng)的指導(dǎo)思想;在東歐和東南歐,它的影響日益擴(kuò)大;在亞洲和美洲,它是工人運(yùn)動(dòng)和民族民主運(yùn)動(dòng)的重要思想武器。這是因?yàn)轳R克思主義()
1722年頒布的“官秩表”體現(xiàn)了彼得一世“量才施用”、“論功取仕”的思想,它是對(duì)按貴族門閥取仕的腐朽傳統(tǒng)的挑戰(zhàn)?!肮僦缺怼钡念C布()
如圖反映了工業(yè)革命后()
如圖,該鐵路作為國(guó)家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目,建成后,將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無(wú)高速鐵路的歷史,使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類邁入了鐵路時(shí)代的是()
19世紀(jì)中葉,美國(guó)對(duì)外來(lái)移民來(lái)者不拒,歐洲的農(nóng)民、熟練的手工業(yè)者,甚至產(chǎn)業(yè)工人紛紛攜帶工具和技術(shù)紛至沓來(lái)。這些移民的到來(lái)()
下表是某校九年級(jí)學(xué)生制作的歷史大事年表(部分),該表格所呈現(xiàn)的內(nèi)容,可用于闡釋()