A、二硫化碳、甲基醚、二甲基二硫中二甲基二硫含硫量最高
B、二硫化碳、甲基醚、二甲基二硫中分解溫度最低的是二硫化碳
C、硫化劑硫含量應(yīng)較高,以減少硫化劑的用量,避免其他元素對(duì)硫化過程的不利影響
D、國內(nèi)應(yīng)用較多的是二硫化碳
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A、潤滑油變質(zhì)
B、冷卻水竄入軸承箱
C、介質(zhì)竄入軸承箱
D、潤滑油受熱體積膨脹
A、校驗(yàn)聯(lián)鎖
B、為收反應(yīng)來油作好準(zhǔn)備
C、恒溫?zé)峋o
D、考核儀表設(shè)備在熱態(tài)性能下的運(yùn)行情況
A、100
B、250
C、300
D、450
A、系統(tǒng)循環(huán)脫水
B、接收反應(yīng)來油
C、氣密
D、試壓
A、接收反應(yīng)來油
B、氣密
C、沖洗管線
D、試壓
最新試題
為提高循環(huán)氫純度可以適當(dāng)打開排廢氫閥排放一部分循環(huán)氫。()
由于分餾系統(tǒng)存在H2S 等活性硫?qū)υO(shè)備具有腐蝕作用,為了防止腐蝕的發(fā)生,保護(hù)設(shè)備,所以要加緩蝕劑。()
臨氫系統(tǒng)閉燈檢查的目的是為了發(fā)現(xiàn)氫氣泄漏及早處理保證裝置的安全平穩(wěn)運(yùn)行。()
排廢氫可以提高氫分壓,因此生產(chǎn)中應(yīng)大量排放廢氫。()
在生產(chǎn)過程中工藝聯(lián)鎖值可以隨意更改。()
加氫裂化尾油因?yàn)楫悩?gòu)烷烴組份多,對(duì)添加劑感受性好,成為制取潤滑油基礎(chǔ)油的原料。()
聯(lián)鎖切斷閥可以任意調(diào)節(jié)閥位開度。()
航煤側(cè)線汽提塔一般采用蒸汽汽提。()
在生產(chǎn)過程中當(dāng)產(chǎn)品不合格時(shí),應(yīng)及時(shí)改至污油線避免污染產(chǎn)品罐。()
燃料氣脫液時(shí),操作人員要密切關(guān)注罐的液位,防止液位脫空,造成瓦斯管網(wǎng)壓力波動(dòng)。()