裝置停車時(shí)，應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。

壓縮機(jī)停車后，油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間？

簡述裂解氣干燥的目的。

壓縮機(jī)有三個(gè)油系統(tǒng)是什么？各起什么作用？

簡述機(jī)組油可能跑油原因及處理。

板翅式換熱器較列管式換熱器傳熱效率低。

在生產(chǎn)的工藝裝置區(qū)內(nèi)動(dòng)火為一級動(dòng)火。

低負(fù)荷時(shí)，裂解氣干燥器并運(yùn)時(shí)應(yīng)注意什么？

裂解氣在T-340的中段和下段分別用弱堿和強(qiáng)堿循環(huán)洗滌。

油溫高、低時(shí)對機(jī)組有什么危險(xiǎn)？