A.CRH2型限速120km/h
B.CRH380A/AL限速120km/h
C.CRH1型限速160km/h
D.CRH380BL型限速160km/h
E.CRH3型限速80km/h
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A.新型動(dòng)車組運(yùn)營、新線開通前
B.動(dòng)車組新造出廠
C.臨修更換轉(zhuǎn)向架、輪對(duì)、空壓機(jī)、主變壓器、牽引電機(jī)后
D.重要部件、軟件加裝、升級(jí)后
E.高級(jí)檢修修竣后
A.轉(zhuǎn)向架
B.輪對(duì)
C.牽引電機(jī)
D.主斷路器
E.主變壓器
A.機(jī)車故障
B.車輛故障
C.動(dòng)車組故障
D.鐵路輪渡設(shè)備故障
E.信號(hào)設(shè)備故障
A.造成3人以上10人以下死亡
B.造成10人以上50人以下重傷
C.客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下
D.貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下
E.造成3人以下死亡
A.一般A類事故
B.一般B類事故
C.一般C類事故
D.一般D類事故
E.特別重大事故
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組高壓插頭在02/05車。
CRH3A型動(dòng)車組更換帶停放制動(dòng)車輛制動(dòng)閘片后,先恢復(fù)停放制動(dòng)供風(fēng),在恢復(fù)常用制動(dòng)供風(fēng)。
CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)試驗(yàn)開始前需確認(rèn)風(fēng)壓在500Kpa以上。
CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)盤不可以有貫穿裂紋。
CRH3A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)壓力大于750kPa,可通過制動(dòng)手柄施加若干次緊急制動(dòng),使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間,保證啟動(dòng)一臺(tái)空壓機(jī)。
CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)盤為鑄鋼材質(zhì),采用浮動(dòng)式結(jié)構(gòu)的粉末冶金閘片。
CRH3A型動(dòng)車組外門主門控器連接有MVB線。
CRH3A型動(dòng)車組中05車為動(dòng)車轉(zhuǎn)向架。
CRH3A型動(dòng)車組輪緣厚度為27.5mm≤H≤39mm。