A.下回轉(zhuǎn)
B.自升式
C.最大臂長處45m
D.臂端起重量8KN
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A.塔身所受彎矩較少
B.重心低
C.使用高度不受限制
D.穩(wěn)定性好
A.電動(dòng)機(jī)
B.減速箱
C.制動(dòng)器
D.行走輪
A.幾何形狀
B.質(zhì)量
C.重量
D.形狀
A.傳動(dòng)比大
B.蝸桿的頭數(shù)很少
C.工作平穩(wěn),噪聲小
D.傳動(dòng)效率低
A.磨損嚴(yán)重,內(nèi)泄大
B.壓力脈動(dòng)和噪聲較大
C.工作壓力的提高受到限制
D.機(jī)件承受不平衡徑向力
最新試題
選用鋼絲繩時(shí),應(yīng)保證鋼絲繩在受力情況下不發(fā)生扭轉(zhuǎn)。
塔式起重機(jī)大修應(yīng)更換潤滑油。
塔機(jī)司機(jī)每年須進(jìn)行一次身體檢查,其中裸眼視力不低于5.0。
對vV型帶輪的基本要求是重量輕、質(zhì)量分布均勻、有足夠強(qiáng)度及安裝時(shí)對性良好,故常選()材料制成。
塔式起重機(jī)塔身的支座稱之為(),塔式起重機(jī)的全部自重和荷載都要過它傳遞到混凝土基礎(chǔ)或行走臺車上。
在起重吊裝作業(yè),因力的不平衡可能造成被吊運(yùn)物體的翻轉(zhuǎn)、失控、傾覆。
塔式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)由()和液壓頂升機(jī)構(gòu)等組成。
繩夾固定連接簡單、可靠、應(yīng)用比較廣泛。
塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄都完整良好,那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
塔式起重機(jī)的的結(jié)構(gòu)重量即塔式起重機(jī)的各部件重量。