單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)是國(guó)際通岸接頭標(biāo)準(zhǔn)尺寸（）

A.法蘭外徑200/內(nèi)徑80，4螺栓M20L=50mm/法蘭盤(pán)最小厚度16.5mm/孔徑24且開(kāi)槽
B.法蘭外徑188/內(nèi)徑70，4螺栓M16L=50mm/法蘭盤(pán)最小厚度15.5mm/孔徑20且開(kāi)槽
C.法蘭外徑178/內(nèi)徑64，4螺栓M16L=50mm/法蘭盤(pán)最小厚度14.5mm/孔徑19且開(kāi)槽
D.法蘭外徑168/內(nèi)徑54，4螺栓M12L=50mm/法蘭盤(pán)最小厚度13.5mm/孔徑15且開(kāi)槽


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2.多項(xiàng)選擇題以下哪一種固定式滅火系統(tǒng)可用於一只15000載重噸液貨船之液貨泵艙內(nèi)（）

A.一個(gè)符合《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》規(guī)定的二氧化碳系統(tǒng)
B.一個(gè)符合《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》規(guī)定的高倍泡沫滅火系統(tǒng)
C.一個(gè)符合《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》規(guī)定的固定式壓力水霧系統(tǒng)
D.一個(gè)符合《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》規(guī)定的低倍泡沫滅火系統(tǒng)

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)MARPOL公約，對(duì)駛往本公約其他締約國(guó)所管轄的港口的船舶，在按照附則IV第4條進(jìn)行初次檢驗(yàn)或換證檢驗(yàn)后，應(yīng)簽發(fā)下列哪個(gè)證書(shū)（）

A.國(guó)際防止空氣污染證書(shū)
B.防止船舶造成垃圾污染檢驗(yàn)證明
C.國(guó)際防止油污證書(shū)
D.國(guó)際防止生活污水污染證書(shū)

4.單項(xiàng)選擇題某船廠(chǎng)對(duì)在建的50000總噸的油輪（船廠(chǎng)與船東的合同及建造日期均在2008年）的污油艙的含油污水的排放不太確定，由于該油輪需要申請(qǐng)國(guó)際防油污證書(shū)IOPP，因此來(lái)咨詢(xún)一下關(guān)于貨油區(qū)的污油艙（sloptank）含油污水的排放，你在查詢(xún)了MARPOL附則I的第31條和34條之后，通知船廠(chǎng)（）

A.貨油區(qū)污油艙含油污水排放時(shí)需要通過(guò)機(jī)艙的油水分離器進(jìn)行分離后再排至海里
B.貨油區(qū)污油艙含油污水排放時(shí)需要通過(guò)排油監(jiān)控裝置（ODM）進(jìn)行監(jiān)控，并且需要滿(mǎn)足相應(yīng)的條件
C.船上安裝的排油監(jiān)控裝置（ODM）需要滿(mǎn)足機(jī)艙的油水分離器（bilgewaterseparator）的認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)（MEPC.107（49）號(hào)決議）
D.船上的貨油區(qū)污油艙的含油污水可以直接排放到海里，不用經(jīng)過(guò)任何監(jiān)控及處理

5.單項(xiàng)選擇題傾斜試驗(yàn)的目的是確定船舶的空船重量以及重心位置，進(jìn)而核算其穩(wěn)性。在建造完全一樣的系列船時(shí)，如果首制船的試驗(yàn)結(jié)果令人滿(mǎn)意。那么當(dāng)船廠(chǎng)與驗(yàn)船師協(xié)商要求免除后續(xù)船的傾斜試驗(yàn)時(shí)，正確的做法應(yīng)該是下列哪一種？（）

A.無(wú)條件同意，通常從第二艘船開(kāi)始只需做空船重量測(cè)定，完全不必做傾斜試驗(yàn)
B.如果船東沒(méi)有意見(jiàn)，應(yīng)該可以免除
C.穩(wěn)性屬于法定項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)看船籍國(guó)主管當(dāng)局及其授權(quán)機(jī)構(gòu)是否有相關(guān)要求
D.不同意，穩(wěn)性直接涉及船舶安全，必須從嚴(yán)掌握，所有后續(xù)船都必須做

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某貨輪航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被劃開(kāi)，海水通過(guò)箱形中底桁（管子弄）進(jìn)入機(jī)艙，導(dǎo)致機(jī)艙大量進(jìn)水，直接損失超過(guò)三千萬(wàn)。機(jī)艙進(jìn)水的原因是箱形中底桁與機(jī)艙的水密門(mén)沒(méi)法關(guān)閉。請(qǐng)你描述對(duì)這道水密門(mén)的檢驗(yàn)要求（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)MARPOL附則VI關(guān)于SOx排放控制要求，當(dāng)船舶通過(guò)SOx排放控制區(qū)時(shí)船上應(yīng)轉(zhuǎn)換使用硫含量不超過(guò)1.0%m/m的燃油，在燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)完成后以下哪些項(xiàng)目應(yīng)記錄在主管機(jī)關(guān)規(guī)定的航海日志中？（）

題型：多項(xiàng)選擇題

某集裝箱船在改裝時(shí)，在船舯部位接長(zhǎng)了約6.5米長(zhǎng)的平行中體，以增加一個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱位。經(jīng)過(guò)這種改裝之后，船的總噸位增加了。請(qǐng)問(wèn)這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的？（）

題型：多項(xiàng)選擇題

The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一艘國(guó)際航行在航貨船，按照“起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則1999”，其起重設(shè)備不允許存在下述（）缺陷

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）

題型：多項(xiàng)選擇題

一艘9000總噸的散裝貨船，在接受港口國(guó)檢查時(shí)，油水分離器不能顯示15PPM的報(bào)警，被港口當(dāng)局滯留，船東向船級(jí)社請(qǐng)求技術(shù)支持，你作為處理該事務(wù)的驗(yàn)船師，應(yīng)（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

The emergency source of power for Mobile Offshore Drilling Units should be capable， having regard to starting currents and the transitory nature of certain loads， of supplying simultaneously at least the services specified in 5.3.6 of the 1989 MODU Code. Which one of the following service is not required to be supplied from the emergency power for a period of 18 hours？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于螺旋槳的那些數(shù)據(jù)應(yīng)顯示在駕駛室的指示器中（）

題型：多項(xiàng)選擇題

某散貨船總噸位10050，于2007年7月建造，設(shè)計(jì)機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員向?qū)張D工程師咨詢(xún)關(guān)于濾油設(shè)備（油水分離器，oilybilgewaterseparator）的幾個(gè)問(wèn)題，在參照MARPOL附則I第14條后，審圖工程師通知設(shè)計(jì)人員以下的理解是正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題