A.5m
B.10m
C.15m
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A.風(fēng)門
B.風(fēng)墻
C.風(fēng)橋
A.一季度
B.半年
C.一年
A.5min
B.10min
C.15min
A.中央并列式
B.中央邊界式
C.對(duì)角式
A、結(jié)構(gòu)
B、性能
C、原理
D、技術(shù)參數(shù)
最新試題
當(dāng)絞車只單方向收回空繩時(shí),人員可以在繩頭后()m跟隨,但在繩道內(nèi)嚴(yán)禁行人。
在金屬拱形支架不穩(wěn)固和頂板破碎的巷道內(nèi)處理落轍的物料車時(shí),嚴(yán)禁吊拉工具直接掛在金屬拱形支架上,如需吊掛時(shí),必須處理好頂板,緊固金屬拱形支架,并在該處金屬拱形支架相鄰()架進(jìn)行聯(lián)鎖支護(hù)。
各段運(yùn)輸過程中,從一頭進(jìn)入人,此方必須打亂鐘告訴對(duì)方(或使用擴(kuò)音喇叭聯(lián)系),待行人到另一頭后,再用亂鐘回應(yīng)后,確信人員已經(jīng)通過該運(yùn)輸巷道后再開車;如果有多波人員通過時(shí),必須確認(rèn)最后一波人員到位后,才能進(jìn)行運(yùn)輸工作。
檢查運(yùn)料線路的巷道支護(hù)情況,()的質(zhì)量;材料車是否完好。發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理。
運(yùn)送大件,若距離不大于30m可以口喊或晃燈代替信號(hào)。
平輪柱必須打在實(shí)茬上,并有柱窩,要迎山有勁,平輪要用()與平輪柱栓牢,人員要躲開三角區(qū),防止繩彈人。
在平巷需摘掛繩頭時(shí),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,車輛靜止不動(dòng)時(shí)可以不用縻車,但應(yīng)打好眼木,車輛嚴(yán)禁越過起坡點(diǎn)或坡頭位置,人員應(yīng)站在()。
有坡度的地點(diǎn)倒繩頭時(shí):備好需換繩頭,待車運(yùn)行到需換繩頭的地點(diǎn)時(shí)停止,然后用大鏈、螺絲上滿扣壓緊將車輪拴在軌道上后,車輛每輛縻二道,松繩解開繩頭,換上需倒車的繩頭后,再稍微開車松開拴車的大鏈,然后解開拴車大鏈,人員躲到運(yùn)輸軌道與繩道以外后再開車。
平巷處理落轍時(shí),將車打好眼,人員由側(cè)方處理落轍。如果從端頭處理時(shí)先檢查好繩,繩不能有勁,防止車滑動(dòng)傷人。處理落轍人員要站在寬敞的巷幫或事先打好擋身欄,防止擠人,處理落轍車使用千倍拉時(shí),千倍拉要掛在上頂支護(hù)完好的地點(diǎn),在抬棚下復(fù)軌時(shí)嚴(yán)禁利用棚梁直接起吊。
檢查運(yùn)料線路的()情況,軌道、道岔的質(zhì)量;材料車是否完好。發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理。