A、D.TB
B、MDB
C、TB.T
D、YBK.T
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A、行走
B、蹬車
C、趴車
D、跳車
A、軌道平直
B、接頭平穩(wěn)
C、線路上無雜物
D、坡度不超過千分之七
A、500mm
B、600mm
C、762mm
D、900mm
A、炸藥車
B、水車
C、消防車
D、衛(wèi)生車
A、翻轉(zhuǎn)箱式
B、底卸式
C、側(cè)卸式
D、材料
最新試題
絞車信號(hào)確保靈敏可靠,距離()以內(nèi)時(shí)可用口笛代替,信號(hào)規(guī)定“一停、二開、三松車、四慢開、五慢松”,拉車過程中人員躲開繩道,站在安全地點(diǎn)。
嚴(yán)禁在變電所附近()內(nèi)、頂板破碎、壓力大、支護(hù)損壞或不齊全處、巷道斷面小、影響通風(fēng)行人等處堆卸料。物料不許放在有水地方,若必須在水溝上卸料時(shí),水溝上應(yīng)橫放牢固的木料或短鋼軌,不得將料扔在水溝里,并注意不許砸壞水管、電纜、電話線等,要防止易損件的損壞。
絞料時(shí)要掛好主繩、保險(xiǎn)繩及連接繩扣,并由兩人負(fù)責(zé)一人掛繩,一人檢查,主繩、保險(xiǎn)繩及連接繩扣必須伸入車碰頭內(nèi)掛在車銷上,并將車銷要轉(zhuǎn)到正確位置,確認(rèn)無問題后,人員躲到安全地點(diǎn)后方可發(fā)信號(hào)開車。
平輪柱必須打在實(shí)茬上,并有柱窩,要迎山有勁,平輪要用()與平輪柱栓牢,人員要躲開三角區(qū),防止繩彈人。
有雙道的地點(diǎn)在兩個(gè)軌道上縻車時(shí),巷道一幫必須保證有0.7m以上的人行道,不能保證有0.7m的人行道時(shí),只能單道存車或兩個(gè)道交錯(cuò)存車,交錯(cuò)距離不小于()m。
絞車往下松時(shí),不論是重車還是空車,都必須(),嚴(yán)禁斷電松車。
檢查運(yùn)料線路的巷道支護(hù)情況,()的質(zhì)量;材料車是否完好。發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理。
作業(yè)人員在縻車前先將車輛打好眼木,防止縻車時(shí)車輛發(fā)生滑動(dòng)傷人。多車縻車時(shí),車與車之間要留有不小于()m的間隙,便于摘掛繩頭工作。
運(yùn)輸巷道運(yùn)輸時(shí),要提前派專人到所有與該運(yùn)輸巷道相交叉的巷道口躲避位置截人,巷道口間距小于15m的地點(diǎn)可由一人兼職截人與絞車相近間距小于15m的巷道,絞車司機(jī)或運(yùn)輸人員可兼職截人,運(yùn)輸前要將所有人員截在運(yùn)輸巷道以外的巷道或躲避硐內(nèi),無躲避硐時(shí)必須清空巷道內(nèi)人員,待該巷道運(yùn)輸結(jié)束后再允許人員通過。
車輛落轍,人力復(fù)軌時(shí)堅(jiān)持就地復(fù)軌的原則,禁止使用絞車生拉硬拽,要用千倍拉或千斤頂復(fù)軌,千倍拉要掛在上頂完好且支護(hù)牢固的地點(diǎn)。