運(yùn)輸巷道運(yùn)輸時(shí)，要提前派專人到所有與該運(yùn)輸巷道相交叉的巷道口躲避位置截人，巷道口間距小于15m的地點(diǎn)可由一人兼職截人與絞車相近間距小于15m的巷道，絞車司機(jī)或運(yùn)輸人員可兼職截人，運(yùn)輸前要將所有人員截在運(yùn)輸巷道以外的巷道或躲避硐內(nèi)，無躲避硐時(shí)必須清空巷道內(nèi)人員，待該巷道運(yùn)輸結(jié)束后再允許人員通過。

在平巷需摘掛繩頭時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，車輛靜止不動(dòng)時(shí)可以不用縻車，但應(yīng)打好眼木，車輛嚴(yán)禁越過起坡點(diǎn)或坡頭位置，人員應(yīng)站在（）。

進(jìn)行摘掛鏈工作時(shí)，操作人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，如車輛在沒有外力的情況下不動(dòng)，可將車輪下打好眼直接進(jìn)行倒繩頭工作，在轉(zhuǎn)車鐵板處倒繩頭工作不必堅(jiān)持解一系一的原則。

有雙道的地點(diǎn)在兩個(gè)軌道上縻車時(shí)，巷道一幫必須保證有0.7m以上的人行道，不能保證有0.7m的人行道時(shí)，只能單道存車或兩個(gè)道交錯(cuò)存車，交錯(cuò)距離不小于（）m。

平輪柱必須打在實(shí)茬上，并有柱窩，要迎山有勁，平輪要用（）與平輪柱栓牢，人員要躲開三角區(qū)，防止繩彈人。

作業(yè)人員在縻車前先將車輛打好眼木，防止縻車時(shí)車輛發(fā)生滑動(dòng)傷人。多車縻車時(shí)，車與車之間要留有不小于（）m的間隙，便于摘掛繩頭工作。

斜巷必須按規(guī)定使用好保險(xiǎn)繩。保險(xiǎn)繩繩頭掛在最后一輛車的尾部，平車用沙勾螺絲帶滿扣壓緊連接，叉子車和礦車掛在車尾部的車碰頭里。

絞車必須穩(wěn)牢，開動(dòng)后絕無起動(dòng)或顫動(dòng)，（）把絞車栓在棚腿上，絞車處要通風(fēng)良好，支架完整、支護(hù)完好、無片幫冒頂危險(xiǎn)。

平巷處理落轍時(shí)，將車打好眼，人員由側(cè)方處理落轍。如果從端頭處理時(shí)先檢查好繩，繩不能有勁，防止車滑動(dòng)傷人。處理落轍人員要站在寬敞的巷幫或事先打好擋身欄，防止擠人，處理落轍車使用千倍拉時(shí)，千倍拉要掛在上頂支護(hù)完好的地點(diǎn)，在抬棚下復(fù)軌時(shí)嚴(yán)禁利用棚梁直接起吊。

使用絞車前要檢查絞車各部件及壓戧柱、地錨、絞車?yán)K、軌道接茬、擋車器、信號(hào)等是否齊全可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。