ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>

當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí)，不會影響（）。

客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）。

ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻：當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí)，取值為（）。

鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號設(shè)備的（）要求。

若判斷為信號機(jī)室外故障用萬用表R×1檔，在分線盤測量，若阻值在100歐姆左右說明（）

電動轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。

道岔區(qū)段空閑，道岔可以單操。

無線車次號信息發(fā)送過程不包括（）。

TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用FFC 電源板時(shí)，輸入電壓（）。