單項(xiàng)選擇題調(diào)車(chē)中途返回解鎖有（）種情況。
A、1
B、2
C、3
D、4
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1.單項(xiàng)選擇題ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換完畢，是靠（）切斷啟動(dòng)電路。
A、自動(dòng)開(kāi)閉器
B、移位接觸器
C、1DQJ落下
D、鎖閉繼電器SJ落下
2.單項(xiàng)選擇題S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)因故不能轉(zhuǎn)換到底時(shí)，電流一般不大于（）A。
A、1
B、2
C、3
D、4
3.單項(xiàng)選擇題ZD6-J、E型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)雙機(jī)配套使用時(shí)單機(jī)摩擦電流為（）A。
A、2.0～2.8
B、2.0～2.5
C、2.0～3.0
D、2.5～3.0
4.單項(xiàng)選擇題（）調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)按鈕可兼做列車(chē)進(jìn)路的變通按鈕。
A、單置、差置
B、并置、差置
C、并置
D、單置、差置、并置
5.單項(xiàng)選擇題提速道岔外鎖閉桿的動(dòng)程，第一牽引點(diǎn)為（）mm，第二牽引點(diǎn)為（）mm。
A、160，117
B、220，160
C、220，135
D、117，68
最新試題
三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣，定表電壓采集分線盤(pán)位置為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
QS/18A 電橋損耗倍率開(kāi)關(guān)，用來(lái)擴(kuò)展損耗平衡的范圍，測(cè)量空芯線圈時(shí)，放（）位置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
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TSRS 與TCC 間通過(guò)專(zhuān)用網(wǎng)連接，采用什么安全通信協(xié)議？（）
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區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí)，軌道區(qū)段顏色顯示為：（）。
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ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻：當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí)，取值為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為（）。
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TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用FFC 電源板時(shí)，輸入電壓（）。
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電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。
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當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí)，不會(huì)影響（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題