單項選擇題為提高職工的（），保證設(shè)備、人身安全，各單位必須加強職工技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全生產(chǎn)教育。
A.專業(yè)技術(shù)水平
B.技術(shù)能力
C.技術(shù)水平
D.專業(yè)水平
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2.單項選擇題造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的，為（）。
A.一般事故
B.重大事故
C.較大事故
3.單項選擇題冬季登高作業(yè)時，要按規(guī)定穿戴勞保用具，梯子及走道要采取可靠的（）措施，防止滑倒和墜落。
A.緊固
B.防滑
C.潤滑
5.單項選擇題安全防護員的防護時間至（）時止。
A.銷記
B.作業(yè)完畢
C.回到工區(qū)
最新試題
PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。
題型：多項選擇題
有邊坡平臺的路塹，在邊坡平臺上設(shè)置截水溝。邊坡平臺截水溝采用（）的矩形或半梯形斷面。
題型：多項選擇題
我國高速道岔按道岔號碼分為（）道岔。
題型：多項選擇題
為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計應(yīng)采用（），以提高線路空間線形的平順性。
題型：多項選擇題
我國在200?350km/h 軌檢車動態(tài)不平順管理標(biāo)準(zhǔn)中，對車體振動加速度實行（）三級管理。
題型：多項選擇題
（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。
題型：多項選擇題
樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。
題型：多項選擇題
高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、（）與易維修等。
題型：多項選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。
題型：多項選擇題
預(yù)應(yīng)力混凝土梁灌漿結(jié)束后，需保證管道內(nèi)漿體（）內(nèi)保持在5℃以上。
題型：單項選擇題