單項(xiàng)選擇題當(dāng)柴油機(jī)起動(dòng)后，其轉(zhuǎn)速變化有規(guī)律性的重復(fù)或有節(jié)奏的變化，且變化的振幅總是很大，這種現(xiàn)象稱為柴油機(jī)（）。
A、飛車
B、游車
C、喘振
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1.單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車高溫水泵與中冷水泵技術(shù)參數(shù)相同之一的是（）。
A、壓力
B、轉(zhuǎn)速
C、流量
2.單項(xiàng)選擇題6240ZJ機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)1120-1150r/min時(shí)，使柴油機(jī)自動(dòng)（）。
A、卸載
B、停機(jī)
C、加載
3.單項(xiàng)選擇題6240ZJ柴油機(jī)發(fā)火轉(zhuǎn)速不大于（）r/min。
A、110
B、150
C、200
4.單項(xiàng)選擇題JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥實(shí)行緊急制動(dòng)時(shí)，機(jī)車自動(dòng)撒砂是靠（）完成的。
A、重聯(lián)柱塞閥
B、放風(fēng)閥
C、緩解柱塞閥
5.單項(xiàng)選擇題JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥手柄在過(guò)量減壓位時(shí)，列車的減壓量應(yīng)在（）kpa范圍內(nèi)。
A、140-160
B、240-260
C、420-450
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簡(jiǎn)述傳動(dòng)箱發(fā)出難聞氣味的原因。
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GK1C機(jī)車緊急限壓閥的作用有哪些？
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GK1C機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)工況時(shí)傳動(dòng)箱油溫上升過(guò)快，制動(dòng)力過(guò)大的原因有哪些？
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GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)按下（即偶合器由溫度繼電器控制）是，柴油機(jī)水溫超過(guò)78℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因有哪些？
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6240ZJ柴油機(jī)機(jī)油乳化，冷卻水漏入途徑有哪些？
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簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車起動(dòng)前電氣方面的準(zhǔn)備工作。
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JZ—7型空氣制動(dòng)機(jī)中的分配閥的副閥部主要用途是什么？
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GK1C機(jī)車柴油機(jī)飛車的原因有哪些？
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JZ-7型自動(dòng)制動(dòng)閥手柄在制動(dòng)區(qū)，制動(dòng)缸壓力上升緩慢的原因有哪些？
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