通常按照整個(gè)貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物，再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實(shí)際的重心高度要（），偏于（）。

以下哪些是潮濕貨（）？I．原木II．大米III．砂糖IV．罐頭食品V．橡膠

某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時(shí)將船上120t 貨物橫向移動(dòng)23.5m 而引起5.3度橫傾，則其GM 為（）m。

當(dāng)船舶的首吃水小于尾吃水時(shí)，可判斷船舶的（）。

若將少量載荷裝于（）位置時(shí)，船舶縱傾角將基本上保持不變。

某輪排水量15000t，使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點(diǎn)高度為12.0m，重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m，則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為（）。

在普通雜貨船上非整船裝載散裝礦石時(shí)應(yīng)：（）。I．應(yīng)鋪蓋污水井II．不能與怕潮濕貨同艙III．不能與其他包裝貨物同室裝載IV．適宜于各個(gè)艙室裝載V．不能使用小塊易破碎的襯墊物

某輪離港時(shí)排水量14500t，重心距基線高度7.90m，計(jì)劃排出500t 壓載水（重心距基線高度為10.5m），則其GM 的改變量為（）。

船舶吃水差的大小主要影響到船舶的（）。

某輪Δ=10000t，GM=0.98m，存在右傾4°36′，計(jì)劃在左舷（距船舶中線面9.0m）處加載（）t，才能扶正船舶？