A、順序控制和數(shù)字控制
B、順序控制和反饋控制
C、模擬訂控制和數(shù)字控制
D、反饋控制和數(shù)字控制
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A、機(jī)械特性軟
B、調(diào)速不平滑
C、功率損耗大
D、可在一定范圍內(nèi)調(diào)速
A、調(diào)電阻
B、調(diào)電流
C、調(diào)電抗
D、調(diào)電壓
A、他控變頻
B、自控變頻
C、主控變頻
D、輔控變頻
A、轉(zhuǎn)速表
B、制動(dòng)器
C、變壓器
D、變頻器
A、中槽和小槽
B、大槽和中槽
C、大槽和小槽
D、大、中、小槽
最新試題
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
全國近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號(hào)線圈的()來判定。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()