A、數(shù)據(jù)模型
B、對象靜態(tài)模型
C、對象關(guān)系模型
D、體系結(jié)構(gòu)模型
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A、方法定義了類所許可的行動
B、從一個類創(chuàng)建的所有對象可以使用同一組屬性和方法
C、每個方法應(yīng)該有一個參數(shù)
D、如果在同一個類中定義了類似的操作，則它們的行為應(yīng)該是類似的
A、接口是一種特殊的類
B、所有接口都是有構(gòu)造型<
C、一個類可以通過實現(xiàn)接口從而支持接口所指定的行為
D、在程序運行的時候，其他對象不僅需要依賴于此接口，還需要知道該類對接口實現(xiàn)的其他信息
A、狀態(tài)
B、行為
C、標識
D、屬性
A、父類
B、子類
C、控制類
D、祖先類
A、Use Case View
B、Login View
C、Component View
D、Deployment View
最新試題
在用例圖中，泛化關(guān)系只存在于用例與用例之間，用于描述用例間特殊與一般的關(guān)系。
結(jié)構(gòu)化分析建模的3種核心模型為（）。
對于一個網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)，任課教師在添加學(xué)生時，可選擇手工添加或者批量導(dǎo)入兩種方式，根據(jù)描述，可建立“手工添加”、“批量導(dǎo)入”用例與“添加學(xué)生”用例之間的（）。
活動圖中的轉(zhuǎn)換包括（）。
調(diào)用對象的startAutopilot操作，使對象從Manual狀態(tài)轉(zhuǎn)換到Automatic狀態(tài)的事件是（）。
以下哪些元素能夠跨越活動圖中的泳道分隔線?（）
通過UML的（）元素，可以對復(fù)雜用例的多個通信圖進行組織管理。
通信圖是用于描述一組對象在協(xié)作過程中如何互相通信的模型圖，側(cè)重于展示對象之間的（）。
在機票預(yù)訂系統(tǒng)中，顧客進行退訂機票操作，如果顧客本月內(nèi)退訂次數(shù)超過兩次，則系統(tǒng)將自動降低該顧客的信用等級，根據(jù)描述，“退訂機票”用例與“修改信用等級”用例之間是（）。
在標注類的關(guān)聯(lián)時，建議標注（）項目。