A.列車管壓力不足
B.旅客緊急制動觸發(fā)
C.安全環(huán)路故障
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A.牽引手柄
B.恒速手柄
C.方向手柄
D.備用制動手柄
A.電機故障
B.傳感器故障
C.接線故障
D.TDDS監(jiān)控主機故障
A.無風有電
B.有風有電
C.有風無電
D.無風無電
A.構(gòu)架橫梁
B.上枕梁
C.上拉桿
D.下拉桿
A.緊固碳滑板，使其處于水平位置
B.緊固碳滑板，使其處于垂直位置
C.禁止拆除測試螺釘
D.必須拆除測試螺釘
最新試題
CRH5型動車組單車制動不緩解的原因是（）
CRH5型動車組打開開閉機構(gòu)控制箱，控制箱的按鈕功能包括（）
CRH5A平臺動車組對于未加裝萬向軸振動監(jiān)控裝置的動車組，溫度變色達到（）℃時，更換萬向軸。
CRH5型動車組自動打開頭罩操作后，司機臺上面板上的開閉機構(gòu)開啟指示燈閃亮，延時響應(yīng)（）秒導(dǎo)流罩開啟，同時發(fā)出一個報警信號，直至開閉機構(gòu)完全開啟。
CRH5型動車組司機臺TD 屏顯示動車組X 車輔助變流器故障，主斷路器不跳開，小復(fù)位無效時，將故障車輛（）輔助控制模塊電源開關(guān)斷開，10秒鐘后恢復(fù)，通知司機做小復(fù)位。
CRH5型動車組BPS 屏和TD 屏顯示軸抱死故障，動態(tài)檢查并確認轉(zhuǎn)向架狀態(tài)，進行滾動試驗，隨車機械師在故障車軸處檢查車軸的轉(zhuǎn)動狀態(tài)，若轉(zhuǎn)向架等機械硬件正常，需對故障車輛進行空氣制動與（）全部切除，完成操作后繼續(xù)運行。
下列屬于受電弓檢查點的有（）
CRH5型動車組會造成緊急制動不緩解的原因是（）
CRH5型動車組車下切除空氣制動后，通過TD屏（）進行確認。
CRH5A動車組剩余1個動力車時，平直道上平衡速度為（）km/h。