A.350m
B.400m
C.450m
D.500m
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A.4‰
B.5‰
C.6‰
D.7‰
A.40~70km/h
B.45~75km/h
C.50~80km/h
D.55~85km/h
A.80~140km/h
B.75~135km/h
C.70~130km/h
D.65~125km/h
A.140km/h
B.150km/h
C.160km/h
D.170km/h
A.3個月
B.4個月
C.5個月
D.6個月
最新試題
發(fā)車時,對發(fā)車指示信號或發(fā)車信號辨認(rèn)困難,而中轉(zhuǎn)信號又延長站停時間的車站,應(yīng)在便于司機(jī)瞭望的地點裝設(shè)發(fā)車表示器。
電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi)時,如不足4m又未停電的情況下,不得使用水或一般滅火器滅火。
輕型車輛是指由隨乘人員能隨時撤出線路外的輕型軌道車及其他非機(jī)動輕型車輛。
特快列車可以附掛回送機(jī)車。
岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌,通向路內(nèi)外單位的專用線路。
動車組按動力配置分為內(nèi)燃動車組和電力動車組。
采用計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備實現(xiàn)“加鎖、加封”功能時,應(yīng)使用密碼操作。
在作業(yè)繁忙的調(diào)車場上,因受地形、地物影響,調(diào)車機(jī)車司機(jī)看不清調(diào)車指揮人的手信號時,應(yīng)設(shè)調(diào)車表示器。
閉塞設(shè)備分為自動閉塞、半自動閉塞和鑰匙路簽閉塞。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時,不辦理行車閉塞手續(xù),以列車調(diào)度員的命令,作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。