新建和改建的鐵路建設項目應同期建設配套的鐵路信息系統(tǒng)，并同期交付使用。

列車須按規(guī)定編定車次，上行列車編為雙數(shù)，下行列車編為單數(shù)。

列車在區(qū)間被迫停車后，應從兩方面按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置處防護，如確知列車開來方向時，僅對來車方面防護。

信號設備聯(lián)鎖關系的臨時變更或停止使用，須經鐵道部批準。

向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時，不辦理行車閉塞手續(xù)，以列車調度員的命令，作為進入封鎖區(qū)間的許可。

岔線是指在區(qū)間或站內接軌，通向路內外單位的專用線路。

發(fā)車時，對發(fā)車指示信號或發(fā)車信號辨認困難，而中轉信號又延長站停時間的車站，應在便于司機瞭望的地點裝設發(fā)車表示器。

鐵路運輸具有高度集中，各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系，半軍事化的特點。

對處于閉塞狀態(tài)的閉塞設備和辦理進路后處于鎖閉狀態(tài)的信號、聯(lián)鎖設備，經車站值班員同意，可以進行檢修作業(yè)。

輕型車輛是指由隨乘人員能隨時撤出線路外的輕型軌道車及其他非機動輕型車輛。