A.查思想、查意識
B.查制度、查管理
C.查事故、查處理
D.查隱患、查整改
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A.布置任務(wù)和班組成員工作安排
B.班組長向組員轉(zhuǎn)達上級有關(guān)指示
C.提出特殊或重要崗位的注意事項
D.結(jié)合具體任務(wù)、設(shè)備、作業(yè)環(huán)境情況布置安全工作
A.持續(xù)暴露時間和頻率,在這一場所,作業(yè)的持續(xù)時間和頻繁進入的機會
B.供應(yīng)(如電,水)中斷,工作中,突然發(fā)生供應(yīng)中斷及其應(yīng)急處理的能力
C.暴露于惡劣氣候,特殊天氣條件帶來的影響,如大風天氣下高空作業(yè)
D.個體防護用品所能提供的保護及其使用率
A.工傷保險
B.安全生產(chǎn)
C.安全監(jiān)察
D.勞動保護
A.危險因素
B.人員狀況
C.設(shè)備狀況
D.環(huán)境狀況
A.知識不足是導(dǎo)致員工不安全行為的原因之一
B.能力不足是導(dǎo)致員工不安全行為的原因之一
C.員工僥幸心理作祟是導(dǎo)致不安全行為的原因之一
D.員工的不安全行為是無法杜絕的,班組長再怎么努力也解決不了
最新試題
下列不屬于高速鐵路技術(shù)經(jīng)濟特征的是()
QC小組課題設(shè)定時要抓住三個要素:()、問題(特性)、結(jié)果。
因果圖探討一個質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因,一般從()等五個方面進行分析。
下面()不屬于一般性應(yīng)用文。
新一代調(diào)度集中異常情況處理只存在(),正常情況下不存在控制權(quán)轉(zhuǎn)換問題。
設(shè)想具有()性。
日本修建高速鐵路采用的模式是()
第一個修建高速鐵路的國家是()
請示和報告都屬于()。
下列哪一項不是無砟軌道的優(yōu)點()