轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門架允許通過的最大寬度：（）mm。

CR300BF動車組一級修作業(yè)指導書：入庫接車時污物箱液位視窗不高于（）。

ATP系統(tǒng)，即（），可對列車運行速度進行分級或連續(xù)監(jiān)督，當列車實際速度超過允許值時，輸出列車常用制動或緊急制動。

CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書：動車組絕緣子無連續(xù)的裂痕或缺陷；絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過（）mm2。

驗電器應定期做（）、啟動試驗。

軌道電路信號燈增加了黃燈，基本原理是利用（）觸點的繼電器，將前后兩段鋼軌的信號控制電路依次關(guān)聯(lián)起來。

CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書：動車組登頂人員嚴格執(zhí)行規(guī)定，嚴禁尾隨進入三層作業(yè)平臺；登頂人員車頂作業(yè)完畢，依次（）進門。

車載斷電自動轉(zhuǎn)換電分相裝置，是在（）上裝設(shè)相應的裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)無需人為控制就可自動實現(xiàn)過電分相的自動轉(zhuǎn)換。

把鋼軌作為電路稱為（），車組通過時輪對將鋼軌短接，進而觸發(fā)繼電器動作，再控制信號燈，從而替代了大量人工參與的過程。

人們把線路分成一段一段的，每一次都先確認前面一段沒有車再往前開。一個一個地放車，每一段稱作一個（）。