動(dòng)車組管理信息系統(tǒng)劃分為（）。

把鋼軌作為電路稱為（），車組通過時(shí)輪對將鋼軌短接，進(jìn)而觸發(fā)繼電器動(dòng)作，再控制信號(hào)燈，從而替代了大量人工參與的過程。

當(dāng)有列車進(jìn)入軌道電路區(qū)段時(shí)，輪對將鋼軌（），繼電器被短路，失電掉下，變成紅燈亮起，向后續(xù)列車發(fā)出停車信號(hào)。

CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：入庫接車時(shí)水箱液位視窗不低于（）。

CR300BF型動(dòng)車組作業(yè)時(shí)，確認(rèn)（）佩戴齊全，避免作業(yè)時(shí)磕碰、滑倒、摔傷。

列車未進(jìn)入（）時(shí)，電流通過軌道繼電器線圈，使繼電器保持在吸起狀態(tài)，信號(hào)機(jī)的綠燈接通，允許后續(xù)列車進(jìn)入軌道電路對應(yīng)的閉塞分區(qū)。

輔助電源由輔助電源裝置和（）兩個(gè)裝置組成。

CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組絕緣子無連續(xù)的裂痕或缺陷；絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過（）mm2。

CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：入庫接車時(shí)污物箱液位視窗不高于（）。

CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組車頂作業(yè)前，確認(rèn)接觸網(wǎng)處于斷電狀態(tài)，防護(hù)號(hào)志、接地桿可靠插設(shè)，（）佩戴齊全。