軌道電路當(dāng)鋼軌因某些特殊原因斷裂時，軌道繼電器立即（），從而變成紅燈。

動車運用所管理信息系統(tǒng)主要在調(diào)度計劃、（）、技術(shù)支持、安全質(zhì)量等方面提供信息化支持。

重聯(lián)前檢查自動車鉤解鉤手柄固定良好，解鉤拉繩無（）等異?，F(xiàn)象。

四級檢修為（）檢修。

CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組車頂作業(yè)前，確認(rèn)接觸網(wǎng)處于斷電狀態(tài)，防護(hù)號志、接地桿可靠插設(shè)，（）佩戴齊全。

CR300BF動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：入庫接車時水箱液位視窗不低于（）。

軌道電路信號燈增加了黃燈，基本原理是利用（）觸點的繼電器，將前后兩段鋼軌的信號控制電路依次關(guān)聯(lián)起來。

輔助電源由輔助電源裝置和（）兩個裝置組成。

當(dāng)一臺（）裝置發(fā)生故障時，為了使另一臺正常運轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車廂供電，設(shè)置了用于切換的擴展供電回路。

把鋼軌作為電路稱為（），車組通過時輪對將鋼軌短接，進(jìn)而觸發(fā)繼電器動作，再控制信號燈，從而替代了大量人工參與的過程。