你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題

A/P警告燈在安定面失去配平警告位置且哪種情況下紅色穩(wěn)亮（）

A.A/PA斷開
B.MCP接收來自FCC的A/P警告信號
C.無線電高度為50－600英尺
D.A/PG/S接通

單項(xiàng)選擇題

飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中，如果飛機(jī)配平空氣電門OFF（關(guān)斷位），飛機(jī)空調(diào)及引氣系統(tǒng)正常工作時(shí)，左右空調(diào)組件如何工作（）

A.左空調(diào)組件出口溫度滿足駕駛艙需求，右空調(diào)組件出口溫度滿足前后客艙的平均需求
B.左空調(diào)組件出口溫度滿足駕駛艙需求，右空調(diào)組件出口溫度滿足前后客艙的最冷需求
C.左/右空調(diào)組件出口溫度系統(tǒng)默認(rèn)為75°F（24°C）
D.左/右空調(diào)組件出口溫度滿足三個(gè)區(qū)域溫度最冷需求

下列哪項(xiàng)不屬于自動飛行狀態(tài)信號器的用途（）

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A/P警告燈在安定面失去配平警告位置且哪種情況下紅色穩(wěn)亮（）

飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中，如果飛機(jī)配平空氣電門OFF（關(guān)斷位），飛機(jī)空調(diào)及引氣系統(tǒng)正常工作時(shí)，左右空調(diào)組件如何工作（）

飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中，如果飛機(jī)配平空氣電門OFF（關(guān)斷位），飛機(jī)空調(diào)及引氣系統(tǒng)正常工作時(shí)，左右空調(diào)組件如何工作（）