機車信號按發(fā)碼區(qū)段順序升級變化時，及時確認(rèn)呼喚。

遇有顯示須經(jīng)側(cè)向徑路運行的信號時，在呼喚信號顯示的同時，必須呼喚側(cè)向限速值。

進站停車時，按列車編組一次穩(wěn)、準(zhǔn)對標(biāo)停車，停妥后使列車保持（）。司機根據(jù)列車長的（），集控開啟站臺側(cè)車門（開門按鈕不在司機操縱臺上的除外）。

起車時，主控（牽引）手柄在“1”位（最小牽引位，下同）稍作停留，再根據(jù)目標(biāo)速度選擇適當(dāng)級位，做到（）、（）。

非操縱端司機室門、窗及各操縱開關(guān)、手柄均應(yīng)置于（）位，關(guān)閉非操縱端司機室CIR等設(shè)備（）。

動車組運行中應(yīng)使用自動過分相功能。在經(jīng)過乘務(wù)區(qū)段第一個分相區(qū)時，需（）自動過分相功能，當(dāng)自動過分相裝置故障時，應(yīng)采用（）過分相，并報告列車調(diào)度員（車站值班員）。

動車組列車運行中在列車車次變化地點，應(yīng)（）CIR操作顯示終端（MMI）顯示的車次號是否正確，遇自動注冊不成功時，采用（）注冊（含GSM-R手持終端），并報告列車調(diào)度員（車站值班員）。

出段（所）作業(yè)時，與動車段（所）、車站聯(lián)系，了解出段（所）經(jīng)路。確認(rèn)信號（），按規(guī)定鳴笛（限鳴區(qū)段除外，下同），準(zhǔn)時出段（所），嚴(yán)格執(zhí)行（）制度。

上坡道起車時，不具備保持制動功能的動車組，可先將牽引手柄置適當(dāng)級位后，再緩解制動。

同向繼乘時，向接班司機交接（）、動車組技術(shù)狀態(tài)、動車組（）、電務(wù)車載設(shè)備檢測合格證。