非操縱端司機(jī)室門、窗及各操縱開關(guān)、手柄均應(yīng)置于（）位，關(guān)閉非操縱端司機(jī)室CIR等設(shè)備（）。

在動(dòng)車段（所）內(nèi)運(yùn)行遇列控車載設(shè)備輸出制動(dòng)停車時(shí)，司機(jī)須與車站（段、所）聯(lián)控確認(rèn)后，方可繼續(xù)運(yùn)行。

動(dòng)車組列車按LKJ方式運(yùn)行進(jìn)站停車時(shí)，提前（）LKJ顯示的信號機(jī)位置、距離與實(shí)際一致，并按規(guī)定輸入（）。

動(dòng)車組運(yùn)行中應(yīng)使用自動(dòng)過分相功能。在經(jīng)過乘務(wù)區(qū)段第一個(gè)分相區(qū)時(shí)，需（）自動(dòng)過分相功能，當(dāng)自動(dòng)過分相裝置故障時(shí)，應(yīng)采用（）過分相，并報(bào)告列車調(diào)度員（車站值班員）。

不得違規(guī)擅自切除動(dòng)車組安全保護(hù)功能。安裝司機(jī)警惕裝置的動(dòng)車組，按規(guī)定操作。

發(fā)車前，確認(rèn)操縱臺各儀表、顯示屏顯示（），各開關(guān)、手柄位置正確，司機(jī)室各門窗處于（）狀態(tài)。

接班司機(jī)與隨車機(jī)械師（）司機(jī)室駕駛操縱設(shè)備技術(shù)狀態(tài)并在《動(dòng)車組故障交接記錄單》上簽認(rèn)，按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)機(jī)（）（同向繼乘除外），具體按繼乘站換端（乘）作業(yè)程序執(zhí)行。

按調(diào)車方式出段（所）時(shí)，執(zhí)行（），由近及遠(yuǎn)確認(rèn)信號，嚴(yán)守（）。

動(dòng)車組列車運(yùn)行中在列車車次變化地點(diǎn)，應(yīng)（）CIR操作顯示終端（MMI）顯示的車次號是否正確，遇自動(dòng)注冊不成功時(shí)，采用（）注冊（含GSM-R手持終端），并報(bào)告列車調(diào)度員（車站值班員）。

列車運(yùn)行中必須對所有地面主體信號顯示全部進(jìn)行確認(rèn)呼喚（應(yīng)答）。