A.配電盤(pán)中的過(guò)分相VCB控制
B.配電盤(pán)中的過(guò)分相VCB控制
C.配電盤(pán)中的過(guò)分相裝置電源
D.過(guò)分相控制1、過(guò)分相控制2斷路
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A.兩端司機(jī)室配電盤(pán)中的(受電弓•VCB.斷路器處于斷開(kāi)位
B.輔助風(fēng)缸壓力過(guò)低
C.EGS處于閉合狀態(tài)
D.VCB處于閉合狀態(tài)
A.防滑器由速度傳感器組成滑行檢測(cè)單元及防滑電磁閥組成
B.它通過(guò)各車軸或牽引電機(jī)中安裝的速度傳感器,對(duì)速度進(jìn)行檢測(cè)
C.當(dāng)滑移率、速度差、減速度等參數(shù)超過(guò)設(shè)定值時(shí),立即減小該軸的制動(dòng)力,進(jìn)行再黏著控制,防止制動(dòng)距離的延長(zhǎng)及車輪踏面的擦傷
A.704、線為牽引變壓器輔助繞組輸出的單相AC400V/50Hz電源母線
B.754線為牽引變壓器輔助繞組輸出的單相AC400V/50Hz電源母線
C.負(fù)載為客室空調(diào)裝置、司機(jī)室空調(diào)裝置
D.負(fù)載為換氣裝置、輔助電源裝置
A.油冷卻器、電動(dòng)油泵
B.電動(dòng)風(fēng)機(jī)、油流
C.溫度檢測(cè)裝置以及金屬網(wǎng)過(guò)濾器
D.柔性風(fēng)道整風(fēng)柵板等裝置組成
A.在MON顯示器上選擇司機(jī)菜單鍵,點(diǎn)擊遠(yuǎn)程控制切除鍵
B.顯示器畫(huà)面切換至遠(yuǎn)程控制切除頁(yè)面
C.按1U+VCB斷+設(shè)定,切除1單元(2號(hào)車)VCB
D.確認(rèn)切除狀態(tài)
最新試題
CRH2A型動(dòng)車組兩條滑板剩余厚度差不得超過(guò)()
用于熱備的動(dòng)車組如未啟動(dòng)上線,動(dòng)車組()、車內(nèi)保潔作業(yè)的周期為4天。
CRH2A型動(dòng)車組車頂支撐絕緣子單個(gè)缺陷面積不大于()
CRH2型動(dòng)車組常見(jiàn)的空調(diào)故障代碼308、309表示()
輔助電源裝置ATN跳閘的故障現(xiàn)象是()
CRH2A型動(dòng)車組高壓機(jī)器箱內(nèi)不包含()
CRH2型動(dòng)車組須在BCU中設(shè)定輪徑,并在MON“監(jiān)控信息設(shè)定”中重新設(shè)定01車和00車()軸輪徑尺寸。
CRH2A型動(dòng)車組的齒輪箱溫度判斷標(biāo)準(zhǔn)是()
CRH2A型動(dòng)車組電茶爐加熱腔外部固定六角螺栓尺寸為()
CRH2A型動(dòng)車組車下防寒電伴熱采用的是什么電源()