判斷題空調(diào)集控信號正常時K26繼電器應(yīng)吸合。
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CRH5型動車組打開開閉機構(gòu)控制箱,控制箱的按鈕功能包括()
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CRH5系列動車組塞拉門隔離后依然故障的故障現(xiàn)象有哪些()
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下列屬于受電弓檢查點的有()
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CRH5A動車組剩余1個動力車時,平直道上平衡速度為()km/h。
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CHR5型動車組受電弓碳滑板更換時以下說法正確的是()
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CRH5型動車組調(diào)整高度調(diào)整閥作業(yè)中通過將桿擰入桿左端或右端至()mm距離,對桿進行調(diào)節(jié),以增大或減小從高度調(diào)整閥流向氣囊的氣流量。
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CRH5型動車組BPS 屏和TD 屏顯示軸抱死故障,動態(tài)檢查并確認轉(zhuǎn)向架狀態(tài),進行滾動試驗,隨車機械師在故障車軸處檢查車軸的轉(zhuǎn)動狀態(tài),若轉(zhuǎn)向架等機械硬件正常,需對故障車輛進行空氣制動與()全部切除,完成操作后繼續(xù)運行。
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CRH5系列動車組端門卡滯開關(guān)困難或者門開、關(guān)門不到位的原因為()
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下列哪些是CRH5型動車組交流用電設(shè)備()
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CRH5型動車組萬向軸傳動系統(tǒng)監(jiān)控裝置故障原因是()
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