單項(xiàng)選擇題提速道岔彈片及其銷釘、擋板損壞,或彈片與滑床板檔肩離縫大于()mm,應(yīng)進(jìn)行修理或更換。
A、4
B、3
C、2
D、1
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題60kg/m鋼軌12號(Vz200)Ⅰ型提速道岔全長L=()mm。
A、28848
B、36815
C、43200
D、69000
2.單項(xiàng)選擇題12號提速道岔尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為()mm,容許誤差“+”不限,“-”為2mm。
A、66
B、65
C、62
D、60
3.單項(xiàng)選擇題提速道岔混凝土岔枕道岔各墊板下設(shè)置()mm厚橡膠墊板。
A、5
B、6
C、10
D、12
4.單項(xiàng)選擇題提速道岔鋼軌下設(shè)置()mm厚橡膠墊板。
A、5
B、6
C、10
D、12
5.單項(xiàng)選擇題提速道岔可動心軌轍叉道岔,只設(shè)側(cè)向護(hù)軌,長度為()mm。
A、4800
B、5400
C、6900
D、8000
最新試題
道岔綜合維修驗(yàn)收單位為一組道岔及兩端直線。
題型:判斷題
綜合維修是在臨時(shí)補(bǔ)修以外進(jìn)行的日常養(yǎng)護(hù)。
題型:判斷題
線路綜合維修驗(yàn)收采取評分辦法,規(guī)定60分及以下為失格。
題型:判斷題
道岔和站線的綜合維修周期,由鐵路局規(guī)定。其中正線、到發(fā)線道岔的綜合維修周期可與線路同步,但不宜超過1年。
題型:判斷題
臨時(shí)補(bǔ)修是為保持軌道具有一定的平順性和整體性,而進(jìn)行的臨時(shí)性修理。
題型:判斷題
《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,道岔尖軌尖處軌距作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值為±2mm。
題型:判斷題
軌距偏差不含曲線上按規(guī)定設(shè)置的軌距加寬值,但最大軌距(含加寬值和偏差)不得超過1450mm。
題型:判斷題
校正、改善線路縱斷面和平面不屬于普通線路換軌大修主要內(nèi)容。
題型:判斷題
軌向偏差和高低偏差為10m弦測量的最大矢度值。
題型:判斷題
成段更換混凝土枕屬于線路大修內(nèi)容。
題型:判斷題