A、1
B、2
C、4
D、16
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A、1
B、2
C、4
D、16
A、6%
B、8%
C、10%
D、12%
A、6%
B、8%
C、10%
D、12%
A、作業(yè)驗(yàn)收
B、經(jīng)常保養(yǎng)
C、臨時(shí)補(bǔ)修
D、其他驗(yàn)收
A、4mm
B、5mm
C、6mm
D、8mm
最新試題
道岔綜合維修驗(yàn)收單位為一組道岔及兩端直線(xiàn)。
線(xiàn)路設(shè)備大修驗(yàn)收單位,鋪設(shè)無(wú)縫線(xiàn)路為一個(gè)區(qū)間。
線(xiàn)路綜合維修驗(yàn)收單位,站線(xiàn)為一股道。
線(xiàn)路綜合維修驗(yàn)收采取評(píng)分辦法,規(guī)定60分及以下為失格。
校正、改善線(xiàn)路縱斷面和平面不屬于普通線(xiàn)路換軌大修主要內(nèi)容。
線(xiàn)路設(shè)備維修應(yīng)實(shí)行天窗修制度,并實(shí)行檢修分開(kāi)的管理體制。
更換新道岔驗(yàn)收時(shí),基本軌、導(dǎo)軌鋼軌無(wú)硬彎,鋼軌接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙不得超過(guò)2mm。
臨時(shí)補(bǔ)修是為保持軌道具有一定的平順性和整體性,而進(jìn)行的臨時(shí)性修理。
對(duì)普通線(xiàn)路爬行情況,每季至少應(yīng)檢查1次,爬行量大于20mm時(shí),應(yīng)及時(shí)整正。
線(xiàn)路設(shè)備大、中修完畢后,新鋼軌接頭相錯(cuò):直線(xiàn)不得超過(guò)40mm。