A、一段大方向較好的地段
B、一段大方向不好的地段
C、一段曲線的地段
D、一組道岔
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A、三角架頂部平面旋轉(zhuǎn)移動
B、三角架頂部平面平行移動
C、三角架頂部平面上下移動
D、三角架頂部平面左右移動
A、加長靠近該方向的一條腿
B、縮短靠近該方向的一條腿
C、縮短與該方向相對的一條腿
D、調(diào)整任意二條腿
A、上方
B、下方
C、前方
D、后方
A、先將三腳架大致水平,再將三腳架的中心螺栓旋入經(jīng)緯儀的基座內(nèi)擰緊
B、先將三腳架的中心螺栓旋入經(jīng)緯儀的基座內(nèi)擰緊,再將三腳架大致水平
C、先將三腳架的中心螺栓旋入經(jīng)緯儀的基座內(nèi)擰緊,再將三腳架上的固定螺栓松開
D、先將三腳架上的固定螺栓松開,再將三腳架的中心螺栓旋入經(jīng)緯儀的基座內(nèi)擰緊
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
最新試題
綜合維修是在臨時補修以外進行的日常養(yǎng)護。
對無縫線路軌條位移情況,每月觀測1次,發(fā)現(xiàn)觀測樁處累計位移量大于20mm時(不含長軌條兩端觀測樁),應(yīng)及時上報工務(wù)段查明原因,采取相應(yīng)措施。
線路設(shè)備大、中修驗收,主要項目不符合標(biāo)準(zhǔn),次要項目漏項或不合格,經(jīng)整修后復(fù)驗達到標(biāo)準(zhǔn),評為“優(yōu)良”或“合格”。
允許速度200km/h≥Vmax>120km/h線路,軌距變化率不得大于2‰(不含規(guī)定的遞減率)。
經(jīng)常保養(yǎng)是指由軌枕以下至鋼軌頂面進行多項配合修理。
成段更換混凝土枕屬于線路大修內(nèi)容。
經(jīng)常保養(yǎng)驗收辦法要求,每季由工務(wù)段組織對正線線路和正線、到發(fā)線道岔評定1次,采取隨機抽樣檢查辦法進行。
校正、改善線路縱斷面和平面不屬于普通線路換軌大修主要內(nèi)容。
線路設(shè)備大、中修完畢后,新鋼軌接頭相錯:曲線不得超過40mm加縮短軌縮短量的一半。
線路綜合維修驗收采取評分辦法,規(guī)定60分及以下為失格。