單項選擇題“運統(tǒng)-46”（施工）簿填記的內(nèi)容中不包含（）。
A、請求施工（慢行及封鎖）登記
B、調(diào)度員
C、施工后開通檢查確認、銷記
D、承認施工及施工開通
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1.單項選擇題高速鐵路站線采用有砟軌道時，站線混凝土軌枕宜采用彈條（）型扣件。
A、Ⅰ
B、Ⅱ
C、Ⅲ
D、Ⅳ
2.單項選擇題高速鐵路站線采用有砟軌道時，道床邊坡為（）。
A、1：1
B、1：1.25
C、1：1.5
D、1：1.75
3.單項選擇題高速鐵路站線采用有砟軌道時，到發(fā)線道床頂寬（）m，道床厚度0.35m。
A、3.1
B、3.4
C、3.5
D、3.6
4.單項選擇題高速鐵路站線采用有砟軌道，鋪設(shè)混凝土寬枕時，每千米鋪設(shè)（）根。
A、1667
B、1680
C、1760
D、1840
5.單項選擇題客運專線60-42號道岔，轍叉角（）。
A、6-20-25
B、4-45-49
C、3-10-47.39
D、1-21-50.13
最新試題
軌距偏差不含曲線上按規(guī)定設(shè)置的軌距加寬值，但最大軌距（含加寬值和偏差）不得超過1450mm。
題型：判斷題
《更換新道岔驗收標準》規(guī)定，道岔鋼軌編號，各部尺寸用油漆標記正確，字跡清晰。
題型：判斷題
綜合維修是在臨時補修以外進行的日常養(yǎng)護。
題型：判斷題
成段更換混凝土枕屬于線路大修內(nèi)容。
題型：判斷題
臨時補修管理值為應(yīng)及時進行軌道整修的質(zhì)量控制標準。
題型：判斷題
對普通線路爬行情況，每季至少應(yīng)檢查1次，爬行量大于20mm時，應(yīng)及時整正。
題型：判斷題
道岔綜合維修驗收單位為一組道岔及兩端直線。
題型：判斷題
軌向偏差和高低偏差為10m弦測量的最大矢度值。
題型：判斷題
道岔和站線的綜合維修周期，由鐵路局規(guī)定。其中正線、到發(fā)線道岔的綜合維修周期可與線路同步，但不宜超過1年。
題型：判斷題
允許速度200km/h≥Vmax＞120km/h線路，軌距變化率不得大于2‰（不含規(guī)定的遞減率）。
題型：判斷題