對無縫線路軌條位移情況，每月觀測1次，發(fā)現(xiàn)觀測樁處累計位移量大于20mm時（不含長軌條兩端觀測樁），應及時上報工務(wù)段查明原因，采取相應措施。

線路動態(tài)不平順是指線路不平順的動態(tài)質(zhì)量反映，主要通過軌道檢查車進行檢測。

軌向偏差和高低偏差為10m弦測量的最大矢度值。

校正、改善線路縱斷面和平面不屬于普通線路換軌大修主要內(nèi)容。

日常對超過經(jīng)常保養(yǎng)容許誤差2～3mm者，應在一周時間內(nèi)整修好，對超過容許誤差較大者，應根據(jù)具體情況盡早地進行整修。

線路綜合維修驗收單位，站線為一股道。

綜合維修是在臨時補修以外進行的日常養(yǎng)護。

臨時補修管理值為應及時進行軌道整修的質(zhì)量控制標準。

線路設(shè)備大、中修完畢后，新鋼軌接頭相錯：直線不得超過40mm。

經(jīng)常保養(yǎng)管理值為軌道應經(jīng)常保持的質(zhì)量管理標準。