A.擴(kuò)張效應(yīng)
B.回程效應(yīng)
C.涓滴效應(yīng)
D.極化效應(yīng)
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A.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
B.收入分配結(jié)構(gòu)
C.技術(shù)結(jié)構(gòu)
D.職業(yè)結(jié)構(gòu)
A.產(chǎn)業(yè)功能分類
B.四次產(chǎn)業(yè)分類
C.三次產(chǎn)業(yè)分類
D.要素集約度產(chǎn)業(yè)分類
A.集聚機(jī)制
B.區(qū)位指向
C.空間近鄰效應(yīng)
D.擴(kuò)散機(jī)制
最新試題
在各種運(yùn)輸方式中，（）所擔(dān)負(fù)的客、貨周轉(zhuǎn)量均居首位，是名副其實(shí)的交通大動(dòng)脈，是我國綜合運(yùn)輸網(wǎng)的主力。
太平洋通過（）等與印度洋相連。
（）是我國南北鐵路交通大動(dòng)脈，具有極其重要的戰(zhàn)略地位。
（）的主要功能是實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸方式的聯(lián)合和接力。
我國農(nóng)副產(chǎn)品的貨源市場主要分布于（）
一般將物流業(yè)景氣指數(shù)（LPI）是否高于（）作為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)弱的分界點(diǎn)。
地處珠江水系東西北三江交匯點(diǎn)的城市是（）。
以下哪些是我國西南地區(qū)通往境外的鐵路線？（）
（）是我國稻谷種植最集中產(chǎn)量最大的地區(qū)，該區(qū)域稻谷產(chǎn)量占了全國的60%以上。
中心-外圍理論是發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)研究（）之間的不平等經(jīng)濟(jì)關(guān)系時(shí)所形成的相關(guān)理論觀點(diǎn)總稱。