A.目標(biāo)驅(qū)動(dòng)
B.利益驅(qū)動(dòng)
C.宏觀調(diào)控
D.市場(chǎng)調(diào)控
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A.消費(fèi)結(jié)構(gòu)
B.供給彈性
C.積累能力
D.創(chuàng)新能力
A.輸出率系數(shù)
B.感應(yīng)度系數(shù)
C.影響力系數(shù)
D.生產(chǎn)率系數(shù)
A.產(chǎn)業(yè)吸收轉(zhuǎn)化功能
B.產(chǎn)業(yè)橫向關(guān)聯(lián)功能
C.產(chǎn)業(yè)自轉(zhuǎn)化功能
D.產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)功能
A.為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提高基礎(chǔ)保障
B.為社會(huì)發(fā)展提供基礎(chǔ)服務(wù)
C.在區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中對(duì)總量的擴(kuò)張影響比較大的產(chǎn)業(yè)
D.為人民生活提供公共服務(wù)
A.創(chuàng)新
B.發(fā)展
C.成熟
D.衰老
最新試題
我國(guó)擁有上海、武漢、北京及()等重要的汽車制造中心。
下列選項(xiàng)中,屬于行政依托型商業(yè)中心城市的是()。
一般將物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI)是否高于()作為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)弱的分界點(diǎn)。
影響農(nóng)產(chǎn)品物流的突出問(wèn)題是()
西南地區(qū)以()產(chǎn)煤最多,可大量經(jīng)鐵路運(yùn)銷兩湖和兩廣地區(qū)。
()是我國(guó)稻谷種植最集中產(chǎn)量最大的地區(qū),該區(qū)域稻谷產(chǎn)量占了全國(guó)的60%以上。
根據(jù)我國(guó)區(qū)域劃分原則,西南地區(qū)包括以下哪些?()
我國(guó)農(nóng)副產(chǎn)品的貨源市場(chǎng)主要分布于()
在各種運(yùn)輸方式中,()所擔(dān)負(fù)的客、貨周轉(zhuǎn)量均居首位,是名副其實(shí)的交通大動(dòng)脈,是我國(guó)綜合運(yùn)輸網(wǎng)的主力。
下列選項(xiàng)中不屬于旅游業(yè)基本特征的是()。