A.作用在跨間的荷載效應(yīng)最大的2臺吊車標準值,不乘動力系數(shù) B.作用在跨間內(nèi)荷載效應(yīng)最大的1臺吊車標準值,考慮動力系數(shù) C.作用在跨間內(nèi)荷載效應(yīng)最大的1臺吊車標準值,不乘動力系數(shù) D.計算疲勞時按作用在跨間內(nèi)荷載效應(yīng)最大的1臺吊車標準值,計算撓度時按作用在跨間內(nèi)荷載效應(yīng)最大的2臺吊車標準值,均不乘動力系數(shù)
A.標準值,僅輪壓乘以動力系數(shù) B.標準值,不乘以動力系數(shù) C.設(shè)計值,乘以荷載分項系數(shù) D.設(shè)計值,乘以荷載分項系數(shù)及動力系數(shù)
下列鋼結(jié)構(gòu)計算所取荷載設(shè)計值和標準值,哪一組符合現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范()。 ①計算結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強度、穩(wěn)定性以及連接的強度時,應(yīng)采用荷載標準值; ②計算結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強度、穩(wěn)定性以及連接的強度時,應(yīng)采用荷載設(shè)計值; ③計算疲勞和正常使用極限狀態(tài)時,應(yīng)采用荷載標準值; ④計算疲勞和正常使用極限狀態(tài)時,應(yīng)采用荷載設(shè)計值;
A.①③ B.②③ C.①④ D.②④