單項(xiàng)選擇題車間調(diào)度在接到故障申告后，應(yīng)在（）內(nèi)向車間主任或主管副主任匯報(bào)。

A.5分鐘
B.10分鐘
C.15分鐘
D.20分鐘


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3.單項(xiàng)選擇題通信線路或設(shè)備損壞時(shí)，應(yīng)按照下列順序進(jìn)行修復(fù)（）

A.站間行車電話、列車調(diào)度電話、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)通道、調(diào)度集中系統(tǒng)通道
B.站間行車電話、列車調(diào)度電話、調(diào)度集中系統(tǒng)通道、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)通道
C.列車調(diào)度電話、站間行車電話、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)通道、調(diào)度集中系統(tǒng)通道
D.列車調(diào)度電話、站間行車電話、調(diào)度集中系統(tǒng)通道、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)通道

4.單項(xiàng)選擇題下面哪項(xiàng)不是故障處理五清中的內(nèi)容（）

A.時(shí)間清
B.原因清
C.處理過(guò)程清
D.結(jié)果清

5.單項(xiàng)選擇題實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換的技術(shù)有（）。

A.電路交換
B.報(bào)文交換
C.分組交換
D.ABC都是

6.單項(xiàng)選擇題靜圖傳送系統(tǒng)中圖傳軟件對(duì)上傳的圖片分辨率（）

A.640×480
B.800×600
C.960×600
D.1024×768

7.單項(xiàng)選擇題CTT2000值班臺(tái)高音喇叭阻抗為（）

A.6歐姆
B.8歐姆
C.9歐姆
D.10歐姆

8.單項(xiàng)選擇題遠(yuǎn)端機(jī)和近端機(jī)維護(hù)屬于（）的維護(hù)內(nèi)容

A.直放站
B.天線
C.漏纜
D.饋線

9.單項(xiàng)選擇題桿塔巡檢周期為（）

A.1次/年
B.1次/半年
C.1次/季
D.1次/月

10.單項(xiàng)選擇題饋線接頭檢查周期為（）

A.1次/年
B.1次/半年
C.1次/季
D.1次/月

最新試題

（）提供對(duì)監(jiān)控對(duì)象的狀態(tài)以及網(wǎng)絡(luò)的有效性評(píng)估和報(bào)告的功能。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通信線纜浪涌保護(hù)器標(biāo)稱導(dǎo)通電壓通常情況下容許偏差為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

20世紀(jì)（）年代我國(guó)鐵路通信系統(tǒng)開(kāi)始應(yīng)用光纖技術(shù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GIS手持?jǐn)?shù)據(jù)采集終端GPS最大并行通道數(shù)為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）視訊會(huì)議系統(tǒng)中的用戶設(shè)備，主要功能是完成語(yǔ)音、圖像、數(shù)據(jù)的輸入和輸出；主要技術(shù)處理是完成語(yǔ)音、圖像的編碼壓縮和解碼釋放及各種傳輸接口的處理。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GIS自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端GPS工作阻抗為（）Ω。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通用式機(jī)車電臺(tái)不需通信部門維護(hù)的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

TBA-2880型列車廣播機(jī)功率放大器輸出保護(hù)根據(jù)列車上的音頻功率總線的特點(diǎn)分為兩種基本形式（）和恒流型。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采集信息點(diǎn)模塊中，下行線路代碼以（）結(jié)尾。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車次號(hào)解碼器故障會(huì)影響下列哪項(xiàng)業(yè)務(wù)通信（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題