A.車站行車室
B.車站值班領(lǐng)導(dǎo)
C.電務(wù)調(diào)度
D.通信段調(diào)度
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A.特殊地形和區(qū)段
B.特殊線路和區(qū)段
C.特殊站區(qū)和區(qū)段
D.特殊天氣和區(qū)段
A.出發(fā)前的準(zhǔn)備時(shí)限+搶修到達(dá)時(shí)限,期間接到通知后查找故障點(diǎn)并開挖作業(yè)面的時(shí)間60分鐘
B.出發(fā)前的準(zhǔn)備時(shí)限+搶修到達(dá)時(shí)限,期間接到通知后查找故障點(diǎn)并開挖作業(yè)面的時(shí)間90分鐘
C.出發(fā)前的準(zhǔn)備時(shí)限+搶修到達(dá)時(shí)限,期間接到通知后查找故障點(diǎn)并開挖作業(yè)面的時(shí)間120分鐘
D.出發(fā)前的準(zhǔn)備時(shí)限+搶修到達(dá)時(shí)限,期間接到通知后查找故障點(diǎn)并開挖作業(yè)面的時(shí)間150分鐘
A.出發(fā)前的準(zhǔn)備時(shí)限+搶修到達(dá)時(shí)限,期間接到通知后查找故障點(diǎn)并開挖作業(yè)面的時(shí)間60分鐘
B.出發(fā)前的準(zhǔn)備時(shí)限+搶修到達(dá)時(shí)限,期間接到通知后查找故障點(diǎn)并開挖作業(yè)面的時(shí)間90分鐘
C.出發(fā)前的準(zhǔn)備時(shí)限+搶修到達(dá)時(shí)限,期間接到通知后查找故障點(diǎn)并開挖作業(yè)面的時(shí)間120分鐘
D.出發(fā)前的準(zhǔn)備時(shí)限+搶修到達(dá)時(shí)限,期間接到通知后查找故障點(diǎn)并開挖作業(yè)面的時(shí)間150分鐘
A.10分鐘
B.20分鐘
C.30分鐘
D.40分鐘
A.5分鐘
B.10分鐘
C.15分鐘
D.20分鐘
A.2小時(shí)
B.4小時(shí)
C.6小時(shí)
D.8小時(shí)
A.5分鐘
B.10分鐘
C.15分鐘
D.20分鐘
A.5分鐘
B.10分鐘
C.15分鐘
D.20分鐘
A.5分鐘
B.10分鐘
C.15分鐘
D.20分鐘
A.5分鐘
B.10分鐘
C.15分鐘
D.20分鐘
最新試題
光纖到大樓的英文簡(jiǎn)稱是()
以下哪種不是天饋線分析儀的主要功能()
手持采集設(shè)備支持的默認(rèn)輸入法是()
開關(guān)電源設(shè)備保護(hù)地線的接地電阻必須()
光纖到家的英文簡(jiǎn)稱是()
通用式機(jī)車臺(tái)GPS天線故障影響()
在采集信息點(diǎn)模塊中,單線線路代碼以()結(jié)尾。
對(duì)于()車站,有幾條線路經(jīng)過此站,就需要采集幾次數(shù)據(jù)。
TBA-2880型列車廣播機(jī)功率放大器輸出保護(hù)根據(jù)列車上的音頻功率總線的特點(diǎn)分為兩種基本形式()和恒流型。
車站中心點(diǎn)一般以該車站正線的()作為其中心。