A、超載使用
B、有臟物,缺潤(rùn)滑
C、滑輪或卷筒直徑過(guò)小
D、繩槽尺寸與繩徑不相匹配
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A、正確
B、錯(cuò)誤
A、正確
B、錯(cuò)誤
A、截面積減少
B、質(zhì)量發(fā)生變化
C、變形
D、突然損壞
A、在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn);
B、鋼絲繩直徑減少7%時(shí);
C、局部外層鋼絲呈“籠”形狀;
D、出現(xiàn)整股斷裂;
A、正確
B、錯(cuò)誤
最新試題
特殊專(zhuān)用裝卸機(jī)械是針對(duì)某一特定貨種設(shè)計(jì)的專(zhuān)用裝卸機(jī)械,其形式多樣具有()、()、()、()、()等特點(diǎn)。
在我國(guó)的港口設(shè)備中,電動(dòng)裝卸設(shè)備機(jī)械由于其()、()、()而占大部分。
岸邊集裝箱起重機(jī)主結(jié)構(gòu)常采用箱形梁的形式,具有較好的抗彎和抗拉特性。
在起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算中,涉及最重要的材料結(jié)構(gòu)力學(xué)特性值有()。
簡(jiǎn)述起重機(jī)的三大主要參數(shù)?
在我國(guó)港口裝卸機(jī)械中為提高()、()、()的趨勢(shì)亦十分明顯。
橋式起重機(jī)中的橋架主梁多采用管材或型鋼與鋼板的組合截面。
牽引式小車(chē)橋式抓斗卸船機(jī)中的小車(chē)運(yùn)行方式是通過(guò)機(jī)房?jī)?nèi)驅(qū)動(dòng)卷筒鋼絲繩牽引實(shí)現(xiàn)小車(chē)來(lái)回。
選擇吊裝方案應(yīng)根據(jù)的主要具體情況有:()
簡(jiǎn)述起重吊裝施工方案的主要組成內(nèi)容。