不同廠家的復(fù)用段保護環(huán)APS協(xié)議可兼容。

一個波分系統(tǒng)色散補償原則主要決定于這幾個因素：OTU色散容限、傳輸光纖色散系數(shù)、DCM模塊的色散量、被補償系統(tǒng)的色散代價特性等。

指針調(diào)整抖動可以從根本上濾除。

結(jié)合抖動指在SDH設(shè)備的PDH支路端口處輸入不同頻偏的PDH信號，在STM-N信號未發(fā)生指針調(diào)整時，設(shè)備的PDH支路端口處輸出PDH支路信號的最大抖動。

終端復(fù)用器（TM）用在網(wǎng)絡(luò)的終端站點上，它的作用是將低速支路信號交叉復(fù)用進東或西向線路上去，或從東或西側(cè)線路端口收的線路信號中拆分出低速支路信號。

兩纖雙向復(fù)用段保護環(huán)是雙向業(yè)務(wù)、一致路由。

交工資料中初驗收報告存在問題及解決辦法：對初驗遺留問題進行詳細說明，確定責(zé)任單位，并限期整改。驗收不得存在重大遺留問題，否則不予通過。本欄由監(jiān)理單位監(jiān)理工程師填寫，并親筆簽名確認。

竣工文件中的試運行報告由試運行負責(zé)部門、填寫人、日期應(yīng)按照實際填寫。試運行負責(zé)部門一般為建設(shè)單位維護管理部門，填寫人為試運行負責(zé)部門項目負責(zé)人姓名（親筆簽名）。

SDH自愈環(huán)中，對于復(fù)用段倒換環(huán)，業(yè)務(wù)量的保護是以復(fù)用段為基礎(chǔ)；對于通道倒換環(huán)，業(yè)務(wù)量的保護是以通道為基礎(chǔ)。

對于隱蔽工程，在被遮避或覆蓋前，監(jiān)理將通過巡檢的方式現(xiàn)場進行檢查、驗收，確認質(zhì)量合格后方可遮避或覆蓋，進行下一工序的施工。