A.1種
B.2種
C.3種
D.4種
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A.1分鐘
B.2分鐘
C.3分鐘
D.4分鐘
A.整流模塊
B.二次整流模塊
C.監(jiān)控模塊
D.以上均可
A.主從同步
B.相互同步
C.自同步三種
D.A、B、C都是
A.數(shù)據(jù)庫(kù)的初始化
B.數(shù)據(jù)庫(kù)的備份和恢復(fù)
C.MO的備份和恢復(fù)
D.SCRIPT腳本的導(dǎo)出和導(dǎo)入
A.已經(jīng)結(jié)束已被確認(rèn)已經(jīng)結(jié)束已被確認(rèn)
B.已經(jīng)結(jié)束未被確認(rèn)已經(jīng)結(jié)束未被確認(rèn)
C.未結(jié)束已被確認(rèn)未結(jié)束未被確認(rèn)
D.未結(jié)束未被確認(rèn)已經(jīng)結(jié)束已被確認(rèn)
（A）該告警消失，轉(zhuǎn)存入歷史告警
（B）在該告警后面標(biāo)記上確認(rèn)時(shí)間
（C）該告警被刪除
（D）該告警被自動(dòng)存入MO數(shù)據(jù)庫(kù)
A.450MHZ
B.690MHZ
C.900MHZ
D.1000MHZ
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
A.1
B.2
C.3
D.11、12
A、鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)
B、鐵路客票發(fā)售和預(yù)定系統(tǒng)
C、車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
D、鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)
最新試題
GIS自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端GPS工作頻率為（）MHz。
20世紀(jì)（）年代我國(guó)鐵路通信系統(tǒng)開始應(yīng)用光纖技術(shù)。
車次號(hào)解碼器故障會(huì)影響下列哪項(xiàng)業(yè)務(wù)通信（）
TBA-2880型列車廣播機(jī)功率輸出接線端，廣播音頻輸出，60V定壓，額定負(fù)載（）Ω，平衡輸出。
對(duì)于（）車站，有幾條線路經(jīng)過(guò)此站，就需要采集幾次數(shù)據(jù)。
光纖到大樓的英文簡(jiǎn)稱是（）
TBA-2880型列車廣播機(jī)設(shè)備的主、備功率放大器具有（）切換功能，上電時(shí)缺省狀態(tài)下是主功率放大器工作，可在廣播之前進(jìn)行手動(dòng)主備切換，人機(jī)交互界面中將會(huì)顯示出功放狀態(tài)，狀態(tài)包括故障、正常、使用、溫度過(guò)高等。
對(duì)視頻會(huì)議系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，在總體上可分成（）、視訊交換層和用戶接入層。
GIS數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)文件后綴格式為（）
應(yīng)急中心通信設(shè)備中，語(yǔ)音呼叫接通率應(yīng)大于等于（）